Schienenfahrzeuge mit Alucore® - Aluminium Wabenverbundplatten
Die heutigen wirtschaftlichen und ökologischen Rahmenbedingungen erfordern den Einsatz nachhaltiger Strukturwerkstoffe im Transportwesen. Diese Werkstoffe müssen leicht, stabil und voll rezyklierbar sein. Alucore® - Aluminium Wabenverbundplatten erfüllen diese Anforderungen und werden seit Jahrzehnten im Schienenfahrzeugbau verwendet. Die möglichen Einsatzfelder sind Personenwaggons, Lokomotiven, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, U- und Straßenbahnwaggons.
Alucore® entspricht nationalen und internationalen Brandschutzforderungen und zahlreiche Zertifizierungen belegen den hohen Standard der Platten.
In allen Bereichen müssen die eingesetzten Materialien besonderen Belastungen standhalten und höchsten Ansprüchen an Sicherheit und Komfort genügen. Im Schienenfahrzeugbau spricht vor allem die Gewichtsreduzierung und die hohe Biegesteifigkeit für den Einsatz von Alucore®.
Durch die Leichtbauweise kann der CO2-Austoß reduziert und die überlasteten und begrenzten Schienen- und Straßennetze geschont werden. Alucore® ist voll rezyklierbar, d.h. die Platten werden in dem Materialkreislauf zurückgeführt und zur Produktion von neuem Material verwendet.
Alucore® - Verbundplatten eignen sich hervorragend für spezielle Innenausbauten sowie Wand- und Deckenverkleidungen im Schienenfahrzeugbau, großflächige Bodensysteme, für Kabinen sowie Tür- und Klappensysteme, Tische, Sitze, Schränke oder als Komponente für Einstiegshilfen.
Vorteile:
- Sehr leichtes Material bei gleichzeitig extrem hoher Biegesteifigkeit und Festigkeit
- Hohe Gewichtsersparnis
- Vielfältige Oberflächengestaltung durch z.B. Digitaldruck, Kaschierung mit HPL, Lackierung
- Herausragende Planheit
- Ausgezeichnete Belastbarkeit und Druckfestigkeit
- Einfache und schnelle Verarbeitung und Montage mittels üblichen Holzbearbeitungsmaschinen und bekannter Verfahren des Tischlerhandwerks
- Einfache Montage mittels Nieten, Kleben und Schrauben
- Gute Korrosionsbeständigkeit durch Einsatz hochwertiger Aluminiumlegierungen
- Beidseitig platinweiß einbrennlackiert, Polyesterlack, siebdruckfähig
- Gute Schallabsorptionseigenschaften
- Lieferung von Platten nach Maß und CNC-bearbeitete Fertigteile
- 100 % rezyklierbar und umweltfreundlich
- Alle notwendigen Zertifizierungen für den Einsatz auf der Schiene, Brandschutz HL3 nach EN 45545, DIN 5510
Zulassung und Brandklassifizierung für Schienenfahrzeuge:
Deutschland | DIN 5510 | S5 / SR2 / ST2 |
EU | EN 45545 | HL3 (für R1) |
Frankreich | NF F 16-101 NF P 92-501 |
Klasse F0 Klasse M1 |
Anwendungsbeispiele:
2. Deckenelemente
3. Gepäckablagen
4. Dachformteile
5. WC-Kabinen
6. Bodensysteme
7. Innenwandverkleidungen
8. Innentüren
9. Halbzeuge für Passagiersitze
10. Innenausstattung und Mobiliar
11. Trennwände und Abteiltüren
12. Außenwände und –türen
13. Frontaußenverkleidung
Häufig angewendete Stärken für Decken: 6 und 10 mm